深读丨因为它！常德、益阳被邀请加入“长株潭半小时经济圈”

• 2022-04-17 22:47:59 来源：红网

编者按：4月12日凌晨，常益长高铁关键控制性工程——沅江特大桥主跨顺利合龙，标志着常益长高铁主体工程基本完成，预计长益段高铁于6月底竣工、常益段高铁于12月底竣工。至此，设有常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，设计时速350公里/小时，全长162.79公里的常益长高铁进入开通倒计时。

4月12日凌晨，常益长高铁关键控制性工程沅江特大桥主跨合龙现场。

红网时刻新闻记者 张兴莎 长沙报道

备受关注的常益长高铁，不仅是常德、益阳两市的大事件，更对全省发展有着重要意义，湖南将正式进入“市市通高铁”的时代。

更完善的高铁路网将带来什么？长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长卢毅教授介绍，常益长高速铁路位于湖南省西北部，处在长株潭城市群“长沙-益阳-常德”城镇产业聚合带内。

这也意味着，这条高铁的使命绝不只是“优化湖南西北部通道交通运输结构”这么简单，它让常德、益阳两城加入“长株潭半小时经济圈”进入倒计时，它在促使长株潭城市群与益阳、常德产业带的深度融合，推动洞庭湖生态经济区发展中显现出重要作用。

常德、益阳正式加入“长株潭半小时经济圈”

长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长卢毅教授接受记者采访。

常德、益阳开通高铁后，全省14个市州全部实现了通高铁，标志湖南全面进入“高铁时代”。这也是继福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南之后，全国第8个市市通高铁的省份。

届时，湖南高铁通车里程将达2054.79公里，成为全国第七个高铁通车里程超过2000公里的省份。高铁将更深刻广泛地影响全省社会经济生活，湖南省走在前列的高铁建设运行和高铁装备产业将比翼齐飞，湖南全域高铁美好愿景飞驰而来。

常益长高铁开通后，常德、益阳两座城市都能在半小时内抵达长沙，稍远的常德抵达长沙的时间缩短至20分钟左右，这标志着常德、益阳正式融入长株潭半小时经济圈，长株潭半小时经济圈也由南向北延伸。

“最近两年湖南省各市州GDP排名数据显示，全省前六位排名中，京广高铁湖南沿线的长沙、岳阳、衡阳、株洲和郴州五座城市全部在列。”卢毅表示，相关研究成果也表明，近年高铁给沿线开通城市带来的GDP增长在5%以上，常德、益阳、长沙无疑将因这条全新的高铁线路带来数量可观的直接红利。

“长株潭经济圈”与“环洞庭湖经济圈”实现融合

常益长高铁施工现场。

站在全省的角度，或许，常益长高铁将迅速改变湖南西北向高速交通相对落后的局面。湖南人民盼望的米字形高铁放射状布局中，“米”字的西北向“一点”、西南向的“一撇”和东南向的“一捺”的建设得到了进一步描绘。

毋庸置疑，常益长高铁在推进长沙国家综合交通枢纽、长株潭全国高铁枢纽建设，增强长株潭城市圈、省会长沙在湖南省乃至全国的影响力和辐射力。

“交通网络的完善很容易被看到，实际上常益长高铁开通后还将成为一件影响湖南经济发展的大事。”卢毅告诉记者，这条高铁恰巧处在湖南省长株潭城市群“长沙-益阳-常德”城镇产业聚合带内，“长株潭经济圈”与“环洞庭湖经济圈”将因这条高铁正式连为一体。

这意味着什么？这俩经济圈加在一起，面积、人口、经济总量分别约占全省1/3、1/2、2/3，是具有联通省内湘、资、沅、澧四水流域优势的湖南最大两个经济圈。

他们若形成一体，将加强湖南省“大湖经济”与“大江经济”的联系，推进环洞庭湖城市核心增长极与长株潭城市群的联动，推进长江经济带与京广经济带的交汇联通，实现“大交通、大港口、大容量”新经济地理，同“大产业、大园区、大增长极”现代生产力优势互补重组，打造湖南的超级产业集群，为全面落实“三高四新”战略定位和使命任务提供新动能。

推进湖南多项战略叠加优势，发挥最大经济效益

湖南高铁网络正在不断完善。

俯瞰全国高铁巨网，常益长高铁是国家高铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道、呼南通道的重要组成部分。常益长高铁的建成，将促进其与渝黔城际、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道。

卢毅解释道，绝不可小看每一条与之有联系的铁路线路，它将为湖南打开全新的经济格局。

湖南很可能因此贯通起海峡西岸、长株潭、成渝等城市群，形成新的高铁经济带、高铁网络经济区，推进湖南更深入融入长江经济带、更有力实施中部崛起战略，有更优越的条件打造长株潭城市圈国家新的经济增长极，更强大的集聚辐射能力建设强省会，是实实在在推进了湖南多项战略叠加发挥最大效益。

说到这儿不难看出，高铁路网给区域带来的经济外溢效益大大超过其自身经济效益，除了路网本身的经济效益，还有对区域经济的带动效益，其实更重要的是高铁带来的政治效益。

从更长远的角度看，常益长高铁将成为完善全国高铁网络重要一环，这对国家建设丝绸之路经济带、乡村振兴等重大战略部署有着重要的意义。

湖南高铁车站。

高铁入湘的十余年间，湖南已借京广、沪昆两大高铁获得红利。常益长高铁开通在即，湖南全面进入高铁时代之后，各市州将如何齐头并进，借高铁轨道跑出加速度？相信你和记者一样，都十分期待！

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