继长沙麓景路隧道和含浦大道南北段第一段全线通车后,西二环交通压力得到极大缓解,但其连通云栖路的含浦大道4S城段仍为原来的双向四车道,且路面破坏严重,坑洼不平,给市民出行带来一定不便,尤其是一到上下班高峰期便成为一处堵点。
现在
(资料图片)
长沙含浦大道4S城段
改扩建完工通车
↓↓↓
双向四车道变为八车道
坑洼变平整
总长约550米
设计速度60公里每小时
7月10日,记者最新了解到,目前长沙含浦大道4S城段改扩建工程也已顺利完工并通车。这代表着湖南湘江新区麓景路隧道至云栖路主干道上的交通瓶颈彻底打通,市民出行更加顺畅。
为解决该南北主干道的交通瓶颈问题,长沙岳麓高新区对含浦大道4S城段进行拓宽提升改造。
拓宽提质后的含浦大道4S城段为城市主干路,南起云栖路,向被延伸接含浦大道道路工程起点,总长约550米,设计速度60公里每小时。
标签:
继长沙麓景路隧道和含浦大道南北段第一段全线通车后,西二环交通压力得到极大缓解,但其连通云栖路的含浦大
01什么是中国传统村落?冯骥才先生曾说:“村落不是一个人的家园,它是整个中华民族的精神家园。保护传统
象鼻窝地铁站3号出入口,最近的公交站距此450米远。均为长沙晚报全媒体记者聂映荣摄“地铁站离最
7月11日,万芙北路,一位市民用扇子遮阳在烈日下行走。图 记者杨旭湖南省儿童医院迎来了新一轮的就诊高
隧道让绝岭天险变坦途,那么,我国究竟有多少座隧道?根据《2021年交通运输行业发展统计公报》显示,2