本次“村村通”车辆采用6米纯电动客车,设置11个座位。长沙晚报全媒体记者 范宏欢 摄
首批4条“村村通”公交线路
天心区C1线(沿江村-省政府清风地铁站)
(资料图)
雨花区C2线(红星农批全球中心-渡头)
开福区C3线(园林生态园-湘绣文化城公交首末站)
岳麓区C9线(莲花镇-云集村)
“以前只能骑电动车去镇上,现在有这个公交车方便多了!”上午10时,随着C9线第一班车准时发车,标志着长沙市“村村通”首批公交线路正式开通。今日,由长沙市交通运输局主办的2022年绿色出行宣传月启动暨主城区城乡公交“村村通”首批线路开通仪式在湖南湘江新区莲花镇举办。
本次活动以“绿色出行,你我同行”为主题。启动仪式上,党的十九大代表、全国劳动模范、全国三八红旗手、7路线公交驾驶员吴晓红向全体市民发出绿色出行倡议书,号召广大市民投身绿色出行宣传月和公交出行宣传周的系列活动,做绿色出行的践行者、宣传者、参与者,为碳达峰、碳中和作出贡献,让绿色出行成为生活新时尚,让长沙未来更美好。
“这里到最近的集市有10多公里,以前村民大多是骑车出行,要20多分钟才能到,现在坐公交车不仅方便而且安全。”岳麓区莲花镇云集村村委委员朱杰告诉记者,云集村拥有四千多村民,“村村通”公交线路在村里开通后,村民只需花费两元就能乘坐一趟,65岁以上老人凭身份证可免费乘坐,极大地方便了村民的日常出行。
自2018年长沙市创建公交都市示范城市验收成功以来,城区周边20公里范围内已无中巴车运营。但中巴车退出时,受道路通行条件和公交基础设施等限制,市内五区城乡结合区域仍有少数建制村暂未通公交,给村民出行带来不便。
针对上述实际情况,长沙市交通运输局、湘江新区、雨花区、开福区、天心区以及长沙公交集团等城区和单位,通过实地勘察调研、听取群众建议等,研究制定了长沙市主城区城乡公交“村村通”方案。
本次“村村通”项目规划新增城乡公交线路共有13条,其中包含莲花镇C9线在内的4条线路31日始发通车。与市内城区公交有所不同的是,本次“村村通”车辆为6米纯电动客车,设置座位可搭载11名乘客。
此外,线路营运时间为首班6:30,末班18:00,按定时定点方式发车,根据不同线路,日营运趟次也有所不同,其中C9线路从莲花公交首末站发车,经X079、(右转)X083至云集村,往返运行,单程12.6公里,每天有6班车次,为云集村4000多名村民交通出行带来了极大便利。
值得一提的是,根据规划,今年11月30日前,长沙将实现主城区所有建制村100%通公交的目标。
近年来,市交通运输局积极“打造公交都市升级版”、“创建绿色出行示范工程”,长沙公共交通系统实现了跨越式发展,基本形成了以“轨道交通为骨干、常规公交为基础、出租车为补充、慢行交通为延伸”的公共交通系统。“抬脚上公交、出门坐地铁”成为众多市民出行的首选方式,核心城区绿色交通出行比例近75%,绿色出行服务满意度近85%。“村村通公交”旨在疏通乡村振兴的毛细血管,为乡村振兴按下加速键。
据介绍,9月为2022年长沙绿色出行宣传月,在为期一个月的宣传周期内,全市公共交通系统面向广大市民开展“坐公交嗨游长沙打卡行”、发放纪念版公交一卡通文创产品、“送公交卡进校园”、数字人民币充值赠乘车券等活动,广泛动员市民参与绿色公交出行。
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