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永新高速建设取得了新进展，该高速第四合同段首片箱梁顺利浇筑完成，标志着该合同段桥梁施工迈入新阶段。
第四合同段全长16.315公里，共有桥梁22座，设置3个预制梁场，共需预制梁1305片。本次浇筑的首片箱梁长约25米，重约71.5吨。
记者从项目部了解到，为保证首片预制箱梁浇筑高标准、高效率完成，项目部精心统筹，出台专项施工方案，进行多次论证评审。施工前，项目部严格进行安全技术交底，强化过程管控，从模板安装到浇筑，设置专人监管，严把安全关、严守质量关。浇筑过程中，项目部严格按照设计图纸及规范要求进行作业施工，现场技术管理人员全程跟踪，做好相关数据采集，确保首片预制箱梁顺利完成浇筑。
据悉，永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413公里，设计时速100公里，全线共设桥梁62座，设置互通式立交6处，匝道收费站4处，服务区2处。
项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主，缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，永新高速与G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作。
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