(资料图片仅供参考)
3月11日起，长沙地铁再次扩能提速，增加2号线周末高峰时段上线列车，行车间隔由3分47秒缩短至3分31秒，增加4号线工作日早、晚高峰时段上线列车，并实行早高峰大、小交路混合运作模式，早高峰最短行车间隔由5分28秒缩短至4分，晚高峰行车间隔由5分43秒压缩至5分28秒。
今年以来，长沙迅速恢复“烟火气”，地铁客流量持续突破新高。继2月24日2号线行车间隔压缩后，此次长沙地铁再次提速，将进一步缓解高峰期客运压力。
需要注意的是，乘坐4号线小交路（罐子岭站-阜埠河站）列车的乘客如需继续前往杜家坪方向，须下车换乘大交路（罐子岭站-杜家坪站）列车。因阜埠河站大小交路非同站台换乘，建议前往4号线阜埠河站以东车站的乘客，根据列车广播指引，提前在湖南大学站下车，并在同站台等候下趟列车。如未及时下车还可选择在阜埠河站换乘，注意根据工作人员指引步行至站厅，再前往杜家坪方向站台候车即可。
自首条线路2014年开通运营以来，长沙地铁已先后19次扩能提速，以实际行动赋能城市交通内循环，让市民游客出行更便捷。其中，为推进与高铁站、火车站之间的“零距离”换乘，长沙地铁在长沙火车南站、锦泰广场站分别打造了与高铁、城际换乘的免安检专用通道，并在换乘通道内增设自动售票机。
针对各交通枢纽换乘大客流，相关地铁站点与高铁站、火车站、城际站、汽车站保持联勤联动，实时掌握其客运组织情况，提前做好应对措施。如火车南地铁站与高铁站建立了便民列车启动机制，根据节假日夜间高铁乘客滞留情况，在运营结束后加开便民列车。此外，长沙地铁还在节假日开展特色志愿服务，在构建交通便捷联乘体上多举措“为民办实事”。
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