把铁路沿线打造成安全线风景线,湖南又出新招了!
在前3年专项整治基础上,近日,《湖南省铁路沿线环境综合整治三年行动方案》(以下简称《行动方案》)印发,提出要扎实推进铁路沿线环境综合整治,将铁路沿线打造成“安、畅、绿、美”风景线。
(资料图)
湖南将如何进一步守护铁路安全、扮靓铁路风景线?马上来看。
看背景
湖南是铁路大省,国家铁路运营里程达6034公里,居全国前列。近年来,随着铁路大幅提速,高密运行,铁路沿线累积的各类安全隐患也日益严重。
2019年9月至2022年9月,历经三载,湖南完成了铁路安全环境集中整治任务。整治效果如何?来看这组数据——
安全隐患“应消尽消”。消除安全隐患1.3万处,封闭栅栏开口1362处,新建通道322处,连接道路558处285公里。
伤亡事故“双双下降”。与2019年整治前比较,2022年事故起数、死亡人数大幅下降,同比分别下降68.6%和66.45%。
此外,《湖南省铁路安全管理条例》颁布施行,铁路“双段长”制建立运行,这些都为铁路安全、高效运行提供了坚实保障。
可以说,通过3年整治,铲除了一大批顽瘴痼疾,改观了安全出行条件,沿线群众的获得感、幸福感、安全感也是杠杠的。
在肯定成绩的同时,也要直面问题。省交通运输厅厅长马捷表示,铁路环境治理具有复杂性、突发性、反复性,安全短板依然有,突发事件难掌控,环境形象待提升。
而就在半个多月前的3月20日,省长毛伟明在省政府常务会议上部署:开展新一轮铁路沿线环境整治。他强调,要因地制宜开展铁路沿线老旧小区棚户区改造,试点沿线环境绿化亮化美化整治,提升对外窗口形象。重视程度可见一斑。
另外,早在今年年初,湖南还将“推进铁路沿线环境综合整治”这项民生大事,作为一项重要工作写进了湖南省政府工作报告。
既然进了政府工作报告,那就必须兑现。说干就干,《行动方案》由此应运而生。
划重点
《行动方案》提出,通过综合整治,实现影响铁路安全运行的环境隐患基本消除,铁路沿线生态环境明显改观,铁路沿线成为“安、畅、绿、美”的风景线。
整治内容有哪些?小编帮大家划重点——
安全环境整治
●常态化开展铁路沿线两侧飘浮物、违建、违法施工、开采爆破、烧荒、放牧等安全环境隐患问题排查整治,逐一整治销号。
●对时速 120 公里以上线路和路外伤亡高发路段实施全封闭改造,推进铁路道口“平改立”建设。
●建立健全铁路运输企业与地方政府公安、自然资源、交通、水利、应急、气象等部门的突发事件报警联动机制,畅通沟通渠道。
京广铁路长沙车辆段职工单身宿舍段,原本垃圾满地、杂草丛生的铁路沿线已变成一片绿地。湖南日报全媒体记者 田超 熊其雨 摄影报道
环境优化整治
城市范围:
●对通行客运列车的铁路沿线两侧城市规划区100米范围内,全面清理整治环境卫生、户外广告、经营市场、违建违占等影响城市风貌的“脏乱差”场所,有效管控露天堆放生活垃圾、建筑垃圾、废品废料,拆除、整葺或遮挡影响观瞻的临时建(构)筑物以及残墙断壁、菜地瓜棚等,做到不留死角。开展环境生态修复和改善配套设施,有效实施裸露地、闲置地建绿复绿。
●对通行客运列车的铁路沿线两侧城市规划区500米可视范围内,因地制宜开展老旧小区、破旧房屋和棚户区改造,在铁路沿线建设一批健身休闲场所或铁路主题公园。
农村范围:
●对通行客运列车的铁路沿线两侧农村区域 100米范围内,重点清理农村生活垃圾、黑臭水体、 畜禽养殖粪污、农业生产废弃物、各类建筑垃圾、杂物柴草、 破旧围栏等卫生死角,依法拆除各类违法建构物、残墙断壁,规范集镇村庄外墙立面的广告和招牌,整治私拉乱接电力线、通信线、广播电视线等,线杆倾斜、废弃杆线等影响安全和村容村貌的现象。
●对运行客运列车的铁路沿线两侧农村区域500米可视范围内,因地制宜开展荒山荒地荒滩绿化,加强农田防护林建设和修复。引导鼓励村民通过栽植果蔬、花木等开展庭院和村庄绿化,充分利用荒地、废地、边角地等开展村庄小微公园和公共绿地建设。
咬定目标,主动担当,整治铁路沿线环境,湖南是认真的。一路飞驰,一路风景,让我们一起期待“安、畅、绿、美”铁路风景线。
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