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“湘粤一港通”首单启运。
红网时刻新闻5月19日讯（记者 李赛凤 通讯员 黄明 张弘雷）5月18日，株洲兴隆新材料股份有限公司4个标箱的出口货物，应用“湘粤一港通”模式，在株洲海关完成报关放行等手续，经湘粤非铁海联运班列运往广州南沙港，这也是该模式下的首单出口。货物抵达南沙港后，将接受株洲海关的放行指令，直接装载海船启运出口，口岸海关仅需对货物离港情况进行确认。
“一港通”业务是沿海港口和内地铁路站点通过共享沿海港口代码，形成海铁一体的格局。“长沙海关口岸监管处副处长涂红伟介绍，该模式下，企业无需按传统方式办理转关手续，内地铁路港与沿海港口之间货物运输视同场内调拨，直接通过列车调运，24小时运输不停歇。在株洲办理通关手续的出口货物，可提前预定广州南沙港的国际货轮船舱，货物运输时间更加稳定、更可预期。
湘粤非铁海联运总经理彭光泽介绍，“湘粤一港通”开通后，公司可将货物在湖南本地铁路场站集结并完成报关查验所有手续，运抵南沙港后可实现随时衔接国际班轮出口，极大地精简了在沿海港口需办理的手续，整体货物通关时间压缩30%以上。
据统计，今年1-4月，湘粤非铁海联运重箱发运1.4万标箱，同比增长240%，已经实现湖南至华南沿海港区的常态化运输。预计今年货运量有望达到5万标箱。“湘粤一港通”模式的落地，有利于发挥沿海港口、内陆国际陆港各自物流优势，实现湖南与粤港澳大湾区深度融合，进一步优化口岸营商环境，为湖南外贸开辟了“快车道”。
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